优优绿能用“心”做好“芯”不断夯实EV全场景直

　　新能源汽车的迅猛发展离不开充电基础设施的不断普及，而充电设施的建设普及，以及安全可靠的运行，又有赖于其核心部件-充电模块的重要保障。比如运营商们关心的运营成本，充电噪音、充电损耗等问题；车主们常常感叹的充电体验，也在大比例上和充电模块的性能有直接关系，当下车主们的“充电焦虑”就在其中。

　　因此充电模块一直是充电设施产业链企业和用户的核心关注点。带着对充电桩中重中之重的充电模块之技术发展路径和方向，以及对未来充电设施行业如何更好地促进和服务好新能源汽车的发展等问题，《新能源产业观察》记者采访了掌握充电模块核心发展技术的行业知名领先企业-深圳市优优绿能电气有限公司市场部高级总监卢州先生。

　　卢州总监：优优绿能专注于电动汽车直流快充全场景解决方案及充电核心电源部件，市场份额位居国内前三，整体快充解决方案创新能力位居国内领先，30kW及以上大功率模块市场份额位居国内第一，已形成“国内+海外”双轮市场驱动。公司现已具备五大客户群：充电站运营商、换电站运营商、新能源车企客户、充电桩系统客户、换电站系统客户，是国内外头部充（换）电客户的优选供应商之一。公司现在总人员近200人，其中研发人员占比超过50%，年研发投入占比（销售额）超10%。总部位于深圳，已成立华南、华东及华北三大营销服务中心，近三年年度业绩增长率均超过100%。

　　卢州总监：优优绿能当前具备四大直流快充解决方案：ChaoJi快充解决方案、小直流快充解决方案、V2G电网互动解决方案和储能充电解决方案。在具体产品方面，我们已具备IP20直通风充电模块20kW/30kW/40kW，IP65独立风道充电模块/30kW/40kW，液冷充电模块40kW/60kW多种技术路线的充电模块产品；在小直流快充产品上，优优绿能已推出20kW高集成一体化独立风道技术的小直流充电机，并将在2022年陆续推出30kW高集成一体化小直流充电机；在V2G产品上，已推出7kW IP65独立风道式V2G充电机，并将在2022年陆续推出11kW/20kW V2G充电机产品；在储能充电产品上，优优绿能已推出20kW /30kW DC/DC模块，并将在2022年推出30kW 双向AC/DC模块和性能更优的30kWDC/DC模块。

　　1、产品规划创新端：敢于大胆的技术创新。愿意根据行业痛点，去创新的推出新技术路线的产品，以新的技术方式去解决以往技术方式无法解决的问题。

　　2、以平台型的思路去规划系列化的产品：针对每一个技术路线的产品，优优绿能在产品规划前期，会考虑未来规格升级/容量增大后，技术平台的设计可借用性/产品规格兼容性，便于缩短新规格产品的研发周期，同时兼容性的设计有利于降低客户的工程改造工作量、缩短客户研发的周期。

　　3、技术指标领先性：优优绿能在定义和实现一个产品时，务必是考虑到产品主要性能指标的领先性，能够凸显客户的使用价值。比如业内领先的高功率密度，率先实现300～1000V恒功率范围、产品重量轻便易维护等优势。

　　《新能源产业观察》：充电模块作为充电桩产品的核心技术，其重要性体现在哪些方面？

　　卢州总监：充电模块作为充电桩产品的核心技术，我们认为其重要性主要体现在以下方面：

　　1、直接决定了整个充电桩的技术设计形态：比如采用IP20模块/IP65独立风道模块/液冷模块不同模块的技术路线，则充电桩的整体设计形态也需要随之进行协同性设计。如果充电模块系列化规格设计的好，可直接带来充电桩整体设计的便捷性。比如优优30kW/40kW结构和接口完全一致，便于实现充电桩系统客户的建议扩容；优优IP65高防护模块可省去充电桩系统上的防尘棉、系统风扇和交流输入接触器设计，便于降低系统侧成本。

　　2、直接决定了整个充电桩的可靠性：充电模块的可靠性是影响充电桩可靠性最大的因素之一，也是影响整个充电基础设施产业可靠性、可用性的关键因素。比如IP20模块在充电桩特有的环境中，其使用寿命约为3～5年，所带来的充电桩系统的高维护成本、高TCO成本；优优创新推出的IP65高防护模块，其使用寿命可延长至8～10年，低维护，低TCO（相比IP20模块组成的桩降低40%）。

　　3、直接影响充电桩的充电体验：不管是充电桩的噪音、还是充电速度、充电损耗，大比例都跟充电模块的性能展现有直接的关系。比如优优绿能为什么率先在国内推出300～1000V超宽范围恒功率的模块产品？就是因为该模块可以满足不同车型（电池电压范围）的满功率充电，便于提升充电站的充电运营效率，提升不同客户的充电体验。

　　4、较大程度上影响充电桩的成本：充电模块成本占直流充电桩的占比为30%～40%。在保证可靠性的基础上，有序的降低充电模块的设计、制造成本，将有利于降低整个充电产业的社会运营成本。优优在2020年12月份推出的业界最高功率密度的40kW模块，其目的就是为了将模块单瓦成本降低，从而降低整个充电桩系统的成本。

　　《新能源产业观察》：面对时下车主的“充电焦虑”，大功率充电能够有效解决吗？优优绿能为此做了些什么？

　　卢州总监：“充电焦虑”应该细分为几个主要因素：“续航里程短”导致的充电焦虑，“充电网点少”带来的充电焦虑，“充电速度慢”带来的充电焦虑。大功率充电或者近年提出的“CHAOji大功率快充”，优优绿能认为在未来将在一定程度上缓解车主的“充电焦虑”。根据当前车企端普遍在推进的800V及以上高电压平台以及电池端向2C及远期4C大电流充电的技术演进，充电速度将由当前1到1.5小时充满向15分钟缩进。

　　优优绿能针对大功率快充，根据应用场景的区别，有三个技术路线：针对常规环境公共运营场站的大功率快充，推出IP20 40kW大颗粒度模块；场景2：针对厂矿/港口电动重卡/特种机械车辆的充电/换电，推出IP65 30kW/40kW(今年上市)高防护模块；场景3：针对车企自建充电场站（面对中高端车型用户），推出液冷40kW/60kW（今年上市）模块。这是我们针对“大功率快充”可以提供的充电核心部件产品。

　　优优绿能针对“分布式小直流快充”场景，在2021年已经在规划和研发“IP65高集成式小直流快充充电机”，并将在2022年上半年推出20kW规格产品，在2022年下半年推出30kW规格产品。在该系列化产品上，优优绿能创新的采用了独立风道技术方案和集成一体式设计，将使该系列产品实现高防护性（IP65）、高集成度(极致紧凑、超薄设计)、绿色环保（55dB低静音）和长使用寿命（8～10年）的客户价值。

　　卢州总监：优优绿能从创业之初到现在，度过了7年的发展期，而整个电动汽车（充电）产业如果从2010年开始计算，已经经历了约12年的发展。在这个期间，有新的产业参与者不断入局，也有老的产业参与者停止发展甚至离开。作为产业链中“充电核心部件”板块的参与者，优优绿能可以自豪的说，我们现在已经是行业中“充电核心部件”的领导企业之一了。

　　1、聚焦专注，专注于“电动汽车核心充电部件”，只为把好“芯”即“充电模块”这一件事情做最好。2、技术积累，优优在“大功率”充电技术上特有的技术积累确保了产品的性能领先性和可靠性；3、创新引领，优优敢于去做常人之不敢之事，敢于去通过技术创新去解决行业痛点。在产品规划设计上坚守长期原则，愿意花时间去打磨“好”的产品，不打“价格战”。