2025年6月20日，巴基斯坦新闻报道：巴基斯坦启动了2025-2030国家电动汽车政策。该政策由巴总理特别助理哈鲁恩·阿赫塔尔·汗在新闻发布会上宣布，旨在促进清洁、可持续和可负担的交通方式，同时鼓励本地产业并保护环境。
哈鲁恩强调，巴基斯坦的交通部门是该国碳排放的主要来源之一，因此对该领域的改革至关重要。他指出，该政策支持巴基斯坦在《巴黎协定》下的承诺，并加强了减少对化石燃料的依赖和城市空气污染的努力。政策的主要目标之一是确保到2030年，巴基斯坦销售的所有新车中有30%是电动的。这一转型预计将每年节省20.7亿升燃料，相当于近10亿美元的外汇节省。此外，该政策预计每年将减少450万吨碳排放，并减少4.05亿美元的与医疗保健相关的成本。
目前，巴基斯坦已发放了61个摩托车和三轮车的生产许可证，同时发放了2个电动汽车的生产许可证。阿赫塔尔宣布，政府已为2025-2026财年分配了90亿卢比的初始补贴，将为116,053辆电动自行车和3,171辆电动人力车提供便利。重要的是，补贴的25%专门保留给女性，以提供安全、可负担和环保的出行方式。 巴政府预计在五年计划期间将提供超过1000亿卢比的累计补贴，其中25%的分配专门保留给女性，以促进包容性获取。
巴政府还引入了一个完全数字化的平台，以确保补贴申请、验证和发放的透明在线操作。此外，该政策还包括在高速公路上安装40个新的电动汽车充电站，平均距离为105公里。政策还引入了电池交换系统、车辆到电网计划，并要求在新建筑规范中强制整合电动汽车充电点，以促进更广泛的采用。
为了鼓励本地制造，巴政府为国内生产商提供了激励措施。目前，两轮和三轮车的90%以上的零部件已在本地生产。巴政府还将为中小企业（SME）引入特别支持计划，以进一步推动本地化。阿赫塔尔指出，该政策是在与60多名专家、机构和行业利益相关者进行咨询后制定的，自2024年9月以来，由工业和生产部指导的指导委员会一直在推动这一进程。指导委员会将每月和每季度举行审查会议，巴基斯坦审计长将每六个月进行一次绩效审计。
哈鲁恩强调，巴国家电动汽车政策2025-2030不仅是一场环境革命，也是巴基斯坦工业增长、本地就业、能源效率和技术自力更生的基础。他希望联邦和省政府、私营部门和公民将共同努力，实现这一清洁、现代和可持续交通系统的愿景。
