官方通报，今年1-11月，比亚迪旗下车型累计销售超418万辆，其中海外市场累计销量突破91万辆，持续领跑全球新能源汽车市场，相信到12月底完成全年460万的目标已毫无悬念。值得一提的是，比亚迪不止是销量冠军，更是新能源行业的技术先锋，以多项首创技术定义行业标准，也难怪会成为友商们争相追随的标杆。
从2011年的车辆远程控制功能，到2013年的双向逆变充放电技术，再到2020年通过针刺实验的刀片电池、2021年的DM-i超级混动技术，以及2025年推出的兆瓦闪充和全民智驾战略，比亚迪的每一项创新都最终成为行业标配。腾势的圆规掉头、仰望U8的应急浮水功能，也迅速被友商跟进模仿，印证了其技术引领地位。
友商对比亚迪的态度，从最初的质疑，逐渐转变为学习与跟进，生动诠释了“比亚迪摸着石头过河，友商摸着比亚迪过河”的行业现状。这一切背后，是比亚迪对研发的极致坚守：2011-2024年14年间，13年研发支出超净利润，累计投入超2100亿元；2025年前三季度研发投入437.5亿元，同比增长31%，远超净利润，且高出特斯拉109亿元，相当于三家头部车企研发投入之和。即便在2019年低谷期，仍坚持84亿元研发投入，为核心技术突破奠定基础。
一流企业定标准，比亚迪以持续的技术创新和巨额研发投入，不仅打造了自身的核心竞争力，更推动整个新能源行业不断升级，真正成为引领行业发展的标杆企业。
