充电桩的功率不同,一般分为交流充电桩和DC充电桩两大类。交流电一般是7KW标准,使用220V单电源;有的厂家买车送充电宝或者只有2-3KW的三插线,不是标准桩;直流电桩,也就是快充桩,一般是15、20、30、45、60、100、150、200、250、300KW。
对于新能源电动汽车来说,充电桩和传统燃油汽车的汽油是一样的,充电桩作为新能源汽车的核心需求,关系到用车体验;目前市场上充电汽车充电桩的功率可分为DC充电桩和交流充电桩。当然,充电桩的类型不同,车辆的充电功率也不同。
其中,对于车辆,DC充电桩是将380V三相电压接入DC充电桩,实现DC充电。从技术标准来看,大功率充电有明确的分界线。根据DC充电桩的功率,DC桩接入的电压是380V,功率一般在10kW以上。
比如针对市面上电动汽车充电功率慢,国家电网建设的DC充电桩,目前市面上大部分充电桩都是37.5kW,当然也有部分充电桩在10kW、15kW以上。这种充电桩的充电时间从半小时到一小时不等。除了这些常规的充电桩,目前市场上甚至还有一些充电桩是过充的,充电桩的充电功率达到200kW左右,充电时间更快。
慢充是普通车辆用的交流桩。国内的慢充电桩或充电箱大多采用220V交流电充电,输出电流为16A或32A,理论功率分别为3.3kW或6.6kW。考虑到充电过程中仍有约5%至10%的充电电量损耗,慢充的充电电量其实会更慢。